開車在外，最重要的就是安全。開車時不僅是使用手機，其他不經意的小動作，如喝水，吃東西，遞物品等等，都有可能導致事故的發生。分心駕駛對于自己和他人都是危險的！

案例一：12月21日，略有困意的駕駛員李師傅駕駛客車行駛在漢十高速上時，收到了4G監測平臺傳來的信號：“請不要打瞌睡，注意駕駛�！� 李師傅頓時精神一振，雙手握緊了方向盤。

案例二：2014年9月5日早晨，鎮江句容駕駛大型客車的常州司機高某，在7分鐘內看了39次手機，最終因為分神撞倒了騎車過路的老人。

案例三：2017年2月23日清晨，一輛核載85人，實載84人的大型雙層客車，當車子開入高速寧海境內，可司機已經進入混混沌沌“夢游”狀態。結果大客車與一輛低速行駛的重型普通半掛車的尾部左側發生碰撞后，事故造成車上一名女性乘客死亡，另有幾名乘客受傷。

2017年3月7日，交通運輸部發出《關于貫徹落實交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》（JT/T1094-2016）的通知》中第4.1.5條中明確要求增加的主動安全防御和車載視頻設備。

安裝車載視頻設備有什么用？

1、對車輛運行全過程進行檢測；

2、外置攝像頭和車載顯示器可輔助駕駛；

3、作為行駛記錄儀使用，還原事故真相，為后期處理打下基礎；

4、對駕駛員進行全過程監控，針對抽煙、打電話、疲勞等異常車載監控系統構成

無論是對于危險品運輸車輛或是長途客運車輛，都能形成全方位的監控管理，車輛的各種探測報警、駕駛員疲勞檢測預警、駕駛員人臉識別、駕駛行為分析、車載視頻監控、衛星定位等等，以確保車輛行車安全。

視頻監控效果

車輛主動安全防御系統與一般車輛視頻監控系統不同之處在于：在正常情況下， 視頻(圖片)無需上傳，所以不會消耗流量�！爸鲃臃烙钡奶攸c在于只有司機有違規行為的時候才會觸發警。

“兩客一�！毕到y優勢

1）人工智能的應用可以大幅減少人工巡檢由于疲勞、疏忽產生的漏判;誤判,提高管理水平。

2）提前預判:系統由于結合了海量的數據計算分析及先進的人臉識別技術，對于司機違規行為可以實現毫秒級的提前判定，可以在瞬間及時扼殺事故的發生。

3）系統具備多重提醒報警功能，可以通過設備終端語音提示，后臺人員二次管理介入，平臺語音指令下發等，多重保障駕駛安全。