解決方案

系統為公交、長途客運車輛進行信息管理等服務。系統的使用將增進企業信息化層次，提高企業的現代化管理水平，降低企業運行成本，使企業為自身和社會創造更大的效益。

系統運行穩定，適應大量數據處理需求，功能完善，操作維護簡便，具有良好的擴展性和開放性適應業務發展需要，能夠平滑擴展以及與其他客運管理系統無縫對接，系統經濟實用，為客戶節約建設及維護費用。

車輛監控 在電子地圖上自動顯示每一趟公交線路車輛運行情況，根據GPS終端返回的基本數據及時刷新車輛在電子地圖上的位置。

分段限速 根據不同的道路等級與車型，設置不同的限速數據，對營運線路實施分段限速，若車輛超速，則在終端和中心會有語音提示，并對超速地段提取和保存。

自動報站 公交車輛在到站時通過GPS位置自動播報站點信息，司機也可自行手動報站操作。

站場管理 公交車輛收班歸場之后，可查詢車輛歸場情況，如果某車輛沒有歸場，則提供該車輛最后的車輛所在位置。

計劃編排 線路調度中心根據公交車輛運行情況，審核原定行車計劃，制定編排現行行車計劃。

停站管理 系統設定車輛進站后停留時間的上下限，如車輛停留時間超過此上限，則判定車輛賴站；如車輛停站時間低于其下限，則報警提示進站停留時間不足。

直線圖示 公交線路的實際運行情況除以電子地圖形式表示外，還可以直線圖方式顯示。

集中調度 采用集中調度模式取代分散線路調度方式。

流量統計 系統可按時間段，對每臺車輛的上下客流量進行統計。

文音轉換 調度中心下達的文字調度指令，車載終端可自動轉成語音形式播報，利于安全駕駛。

多級管理 在大、中城市，可設立與中心調度管理系統系統聯網的若干線路調度管理分系統，獨立管理多條公交線路的日常運行。

溫度遙控 車內安裝溫度傳感器，能夠及時把車內溫度信息傳送到監管中心。

IC卡接入 車載終端可將IC卡的所有數據實時上傳，監管中心即可實時了解公交車輛的營業情況。

狀態更新 系統可實時更新運行狀態、車內人數、車內溫度、當前速度、最新返回狀態的時間。

調度工具 系統含有多個調度工具，可實現包括暫停、恢復營運、調整車序、調整發車間距、發車時間前移、后移、手動添加踏板、班次瀏覽。

信息傳遞 公司和路隊可通過文本直接下發調度指令。根據需要在車載終端內設定某些固定短信，如：路阻、車輛故障等，便于駕駛員遇到情況時，能通過簡單、快捷的操作告知公司或路隊。

站牌預告 系統設置電子站牌，市民在公交車站可看到需要乘坐的公交線路下一班到達時間及待發車次，方便市民乘車。

管理報表 系統隊所有數據可進行保存，并可生成各種報表，包括：車輛超速統計、車輛偏離線路統計、賴站情況統計、每日歸場車輛明細、未歸車輛明細、乘客流量統計、乘客流向分析、單車營運情況統計、行車時刻記錄、車輛運行日報表、每日營收情況統計表、車輛里程統計表、駕駛員資料表、售票員資料表、車輛資料表、調度指令查詢、上傳下發短消息明細等。